航空機の中で
快適な空の旅を
提供する仕事。
1.乗客に快適な空の旅を提供
2.飛行機が好き
3.乗客の安全を常に気配り

航空機内において、お茶・アルコールを配ったり食事を出したりと、乗客が快適にすごせるような接客サービスをするのが主な仕事です。目的地に何時頃着き、ホテルはどんなところがいいかなど相談にのることもあります。時には、「乗物酔い」した乗客の手当てをしたり、急病人が発生した時にはその症状などから応急措置を施すという看護師の役割もあり、医学知識も必要とされています。また、国際線では、外国人乗客やVIPも多く、気品とユーモアのある会話を心掛けなくてはなりません。もう一つ、極めて重要な職務があります。それは、胴体着陸や不時着など異常事態の際に、冷静に乗客のパニックを防ぎ、二次的に派生する被害を最小限に食い止める保安要員の役割です。緊急時にはパニック状態に陥る乗客を落ち着かせて救命胴衣を着用させ、非常口を開け、脱出装置を操作し、順序よく避難させていかなければなりません。つまりフライトアテンダントは、「笑顔・冷静・緊張」の三つの顔を持った職業と言えます。

短大・大学等を出て航空会社に就職するのが一般的ですが、競争率が激しい職業なので、就職試験や面接における知識やテクニックを習得するセミナー・スクールと併せて通う人も多いようです。採用に際しては、それぞれの会社の持つイメージに合った人を選ぶ傾向が見られます。また、健康面にも厳しい条件がつけられ、特に、視力が矯正1.0以上・斜視や耳鼻の異常がないこと・腰椎に異常がないことなどが挙げられます。外国人と接するため、英会話ができることも重要なポイントです。特別な資格を必要としないフライトアテンダントの職業ですが、英語などの外国語が堪能なことが大きな前提になっていると言えます。

いくつかの種類からお客様に選んでいただき、お食事をお持ちします。ご要望に合わせてドリンクも随時お持ちします。

慣れない機内や長時間のフライトとなると、お子様はご機嫌斜めに。おもちゃやお菓子の提供など、ぐずってしまわないよう特に気を配ります。

夜間フライトの場合、お休みになるお客様が多いので、ブランケットを掛け直したりして回るなど、機内でもゆっくりお休みいただけるよう配慮が必要です。

旅行代金の価格破壊や、不況やテロなど情勢不安による海外旅行者数の低下など、航空会社にとっては苦しい状況が続きました。経営を改善する構造改革の一策として、グランドスタッフ（チケット発行などの地上職）とフライトアテンダントを兼ねた、これまでとは違った労働条件の全く新しい雇用形態・契約制フライトアテンダントを採用している航空会社もあります。事業の維持拡張のため、人員計画に組み込むようになっており、従来のフライトアテンダントと併存する新しい形態が生まれているのです。就職はかなりの難関ですが、各種手当てなど職場環境は整っています。

27～38万円くらい。担当するフライト・経験・会社によって異なります。

10～15時間くらい。国際線と国内線のどちらの勤務かによっても異なり、いずれにしても事前に担当するフライトのシフトが組まれます。

ほとんどの会社で英語力が必要。英検であれば2級以上、その他TOEICやTOEFLなど英語力が客観的に判断できる資格をとっておいた方が良いでしょう。